Le opinioni di ASSORPAS sulle future modifiche normative

Pubblichiamo il testo del comunicato letto oggi pomeriggio dal consigliere Luigi Contin alla Roma Drone Conference 2019.

In un segmento di mercato fortemente normato, come nel caso del settore degli APR, sia che si tratti di vendite di mezzi che di servizi, le regole e la loro stabilità fanno spesso la differenza.
È questo il motivo per cui oggi intendiamo soffermarci sulle novità regolamentari in fase di introduzione a livello europeo e nazionale, che ci spingono  a fare una serie di considerazioni sui principi che sembrano essere alla base delle scelte di EASA.

La prima impressione è che al fondo di queste scelte ci sia una tendenza alla deregolamentazione, che senz’altro produrrà un incremento delle vendite di mezzi consumer, forse però sottovalutandone le conseguenze sulla  sicurezza del volo, del terzo sorvolato e degli altri utenti dello spazio aereo.
Leggendo tra le righe del futuro regolamento EASA, ad esempio, sembra che la formazione e la cultura della sicurezza del volo, concetti alla base del fattore umano e della “safety”, oltre che della concreta verifica della capacità di pilotaggio, avranno un peso immensamente inferiore rispetto a quanto oggi accade nei paesi europei (tra cui l’Italia) in cui l’utilizzo degli APR è capillarmente diffuso e porteranno alla riduzione o all’eliminazione dei presidi di addestramento e safety che sono stati attivati considerando le specificità di questi paesi, in termini di densità di popolazione, industrializzazione del territorio, estensione degli spazi aerei controllati e molto altro.

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Incontro ENAC Associazioni APR: importanti novità in arrivo

Pubblichiamo la lettera ai soci del Presidente Nicola Nizzoli sui contenuti dell'incontro svoltosi ieri a Roma presso la sede dell'ENAC.
La riunione era stata convocata dall'Ing. Cardi e ha visto la partecipazione di funzionari ENAC ed ENAV. ASSORPAS è stata rappresentata dal Presidente Nizzoli e dal Vicepresidente Luca Gottardo.
Importanti i temi affrontati. In particolare BVLOS e modifiche regolamentari. Si tratta di tematiche importanti per tutto il movimento APR e per questo abbiamo scelto di  pubblicare la lettera sul nostro sito, estendendo la comunicazione interna alla comunità nazionale.
Per un esame dei contenti rimandiamo al testo della lettera.

Online la versione aggiornata del Vademecum Operazioni Non Critiche

Da oggi è online la versione aggiornata della guida APR: cosa fare per iniziare a lavorare - Vademecum Operazioni Non Critiche. Oltre ad una serie di aggiornamenti la nuova versione della guida include un esempio-passo passo della procedura di compilazione e firma della Dichiarazione resa ai sensi dell'art 11 del Regolamento ENAC "Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto".