Indagine UVSI su Operazioni con APR – invito a contribuire

UVS International ha recentemente aperto un sondaggio rivolto alle comunità nazionali di operatori APR per migliorare la conoscenza del mercato delle operazioni con droni.

In particolare il sondaggio è finalizzato a:

  1. Identificare i settori di mercato in cui sono impiegati gli APR,
  2. Quantificare gli obiettivi delle operazioni di volo (sia VLOS che BLOS) attualmente realizzate in accordo con le singole norme nazionali,
  3. Identificare i settori di mercato in cui sono previste, a breve termine, operazioni di tipo VVL (Very Low Level,  cioè sotto i 150 piedi), sia in VLOS che in BLOS,
  4. Identificare i settori di mercato in cui si prevede che, nel medio periodo, saranno realizzate operazioni in BLOS sopra i 500 piedi,
  5. Quantificare gli scopi delle missioni delle operazioni di volo indicate ai punti 3 e 4 nel medio e lungo termine.

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Accordo Confindustria – FCA Italy S.p.A.

Confindustria informa di aver siglato, tramite la Vice Presidente Antonella Mansi, un accordo con FCA Italy S.p.A. che ha l'obiettivo di offrire ed assicurare un trattamento di miglior favore alle aziende associate al Sistema.
FCA Italy ha predisposto speciali condizioni commerciali, valide per l’acquisto di autoveicoli nuovi dei marchi  Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep e Fiat Professional nonché di accessori e servizi post vendita dedicati alla cura e alla manutenzione delle auto degli stessi marchi. Continue reading

Liberi tutti? Una fotografia del settore APR in Italia

Questo articolo  è apparso originariamente su Quadricottero News il 20 febbraio 2017.


Un altro anno è passato e proviamo a fare una fotografia dello stato di fatto del comparto aeromobili a pilotaggio remoto sotto i 25 kg in Italia.
Andiamo per punti.

Conoscenza delle regole e abusivismo
Nella sua azione, ENAC è partita dal presupposto che il nostro settore fosse sostanzialmente assimilabile a quello dell'aviazione civile, dove tutti gli attori hanno competenze aeronautiche approfondite, anche se in ambiti diversi.
Nell'aviazione civile, gli utenti che usufruiscono dei servizi offerti (ad esempio i viaggiatori) non sono tenuti a conoscere la normativa aeronautica ma, una volta bordo degli aeromobili, devono semplicemente osservare poche e chiare regole di sicurezze. Inoltre, quando una Compagnia aerea (un Operatore) acquista da un costruttore un aeromobile (come un Airbus A320) sa bene quello che fa ed è pienamente consapevole di tutti i risvolti normativi. Continue reading

ENAC invita le associazioni a commentare gli Scenari Standard

Oggi ENAC ha inviato alle associazioni del settore APR le bozze dei nuovi Scenari Standard unitamente ad una richiesta di commento.
Com'è noto, ogni Scenario Standard include indicazioni (definite in base all'esposizione al rischio) tali da garantire adeguate condizioni di sicurezza.
In particolare, per ogni scenario sono individuati: Continue reading